Petronas Syntium 7000 LL 0W30

PETRONAS Syntium 7000 LL 0W-30 est un lubrifiant entièrement synthétique dont la formule intègre la technologie °CoolTech™, qui assure un contrôle optimal de la température, une résistance à l’oxydation, mais aussi une réduction de la dégradation de l’huile et de l’accumulation de dépôt, afin de protéger les différentes pièces et maintenir l’efficacité du moteur pendant tout l’intervalle de vidange.

• PETRONAS Syntium 7000 LL 0W-30 est spécialement conçu pour les véhicules de tourisme dotés d’un moteur essence ou diesel turbocompressé à injection directe, comme ceux des marques BMW et Volkswagen (veuillez consulter votre manuel d’utilisation).
• Il est également adapté aux SUV ainsi qu’aux camionnettes et véhicules utilitaires légers alimentés en biocarburant et dotés de systèmes de post traitement des gaz d’échappement, comme les pots catalytiques et les filtres à particules diesel, les injecteurs de carburant, les multisoupapes et les turbocompresseurs soumis à des conditions extrêmes.

PETRONAS Syntium 7000 LL 0W-30 est doté de la technologie °CoolTech™, qui aide à contrôler la température pour protéger le moteur, assurant ainsi une meilleure performance et protection dans les domaines suivants :

• Protection ultime contre l’épaississement de l’huile due à l’oxydation du lubrifiant, plus particulièrement en cas d’utilisation de biocarburant. Ceci grâce à des chaînes moléculaires très résistantes, qui contribuent au maintien d’une performance stable et à l’optimisation de l’efficacité de votre moteur pour l’intégralité de l’intervalle de vidange.
• Résistance ultime à la formation de boue de moteur due à la dégradation de l’huile : Contrôle efficace de la formation de boue dans le moteur, afin que chaque pièce assure des performances optimales pour maximiser la conversion de puissance et la réduction des émissions.
• Pouvoir lubrifiant ultime pour la protection de toute usure anormale dans la distribution et les parois de cylindre, assurant ainsi une défense vitale contre les dégâts causés au moteur pouvant entraîner une détérioration de sa performance et augmenter les émissions.
• Contrôle ultime de la chaleur afin de prévenir tout dépôt sur le turbocompresseur et les pistons, ce qui permet d’étendre la durée de vie des pièces du moteur, pour une efficacité optimale et une performance qui dure plus longtemps.
• Maintien d’une propreté ultime des pistons grâce à un contrôle efficace de l’augmentation de la température causée par la combustion dans les pistons, afin d’améliorer la durée de vie du moteur tout en optimisant sa puissance et son efficacité énergétique.