Shell Helix Ultra ECT 0W30

Huile moteur entièrement synthétique.
L'ultime protection de Shell pour les systèmes de dépollution des moteurs La compatibilité de Shell Ultra ECT 0W-30 avec les systèmes de dépollution les plus avancées assure la propreté des filtres à particule et donc aide au maintien des performance du moteur. Participe à la réduction des frictions internes du moteur et donc engendre des économies de carburant

• L'huile Shell Ultra ECT entièrement synthétique utilisant les technologies Shell les plus avancées de protection des systèmes de dépollution protège les pôts catalytiques des moteur essence et aide à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel.
• Elle protège contre l'accumulation des cendres qui pourrait bloquer les systèmes d'échappement et ainsi entraîner une diminution des performances du moteur.
• Shell Helix Ultra ECT peut être utilisées dans des moteurs récents fonctionnant à l'essence, au Diesel équipés de filtre à particule et des moteurs au gaz.
• Shell Helix Ultra ECT convient aux véhicules utilisant actuellement des huiles moteur SAE 5W-30 ou 10W-30 pour une meilleure protection du moteur et une économie de carburant.

• La dernière technologie Shell la plus avancée applicable au huiles Low-SAPS compatible avec les systèmes de dépollution les plus avancés.
  Protège les systèmes de dépollution en aidant à garder propre les filtres à particules des moteurs Diesel.
• L'ultime technologie de nettoyage actif de Shell.
  Aide à protéger les moteurs à ""hautes performances"" contre les dépôts pouvant compromettre leurs puissances et leurs performances.
• Protection contra la formation des boues non égaleé.
  Aucune autre huile moteur ne permet de conserver votre moteur dans un état aussi proche de l'origine.
• Développée avec des anti-oxydants spéciaux.
  Permet une excellente protection de l(huile contre l'oxydation durant son utilisation.
• Faible viscosité et faible friction.
  Jusqu'à 2,1 % d'économie de carburant supplémentaire.
• Exceptionnelles performances ""basse température"".
  Facilité de démarrage à froid. Meilleur débit d'huile pour une montée en température plus rapide.
• Résistance élevées aux contraintes mécaniques.
  Maintient du grade de viscosité tout au long de l'intervalle de vidange.
• Formulation à faible volatilité. Une faible consommation d'huile pour moins d'appoints.