Description
Il s’agit d’un lubrifiant semi-synthétique composé d’huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées.
Cette huile de type « Low SAPS » est fabriquée à partir d’un ensemble d’additifs sur mesure afin de satisfaire aux normes antipollution Euro V, EURO VI et U.S. EPA 07.
Comparée aux autres huiles moteur, elle offre une protection exceptionnelle contre l'usure et garantit des émissions réduites.
La formule comprend un modificateur de friction de pointe destiné à améliorer les économies de carburant.
Applications
- Compatible avec tous les moteurs de camion diesel à 4 temps Euro V et Euro VI, avec ou sans catalyseur (par ex. SCR) ou filtre à particules.
- Conforme aux exigences de la plupart des constructeurs américains et européens. Peut également être utilisée pour des moteurs plus anciens (Euro III et IV). Ce type d'huile à faible viscosité a été spécialement conçu pour améliorer les économies de carburant.
Propriétés Et Avantages
- Protection des systèmes de post-traitement : protection intégrale du système de post-traitement.
- Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité des moteurs exceptionnelles.
- Économies de carburant : réduction de la consommation de carburant et des émissions de CO2.
Spécifications
- ACEA: E7-12
- ACEA: E9-12
- API: CJ-4/SN
- CATERPILLAR: ECF-2
- CATERPILLAR: ECF-3
- CUMMINS: CES 20081
- DEUTZ: DQC-III-10 LA
- MACK: Approval EO-O Premium Plus
- MAN: M3575
- MB: 228.31
- MTU: Oil Category 2.1
- RENAULT: Approval RLD-3
- VOLVO: Approval VDS-4