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Description
Total FluidMatic DVI MV est un fluide innovant pour boîtes de vitesses automatiques, issu d’une technologie synthétique de pointe permettant d’atteindre des performances très élevées. Ce fluide est homologué DEXRON VI.
Applications
- Total FluidMatic DVI MV a été développé pour répondre aux besoins des boîtes de vitesses modernes qui exigent un rendement accru.
- Il s’agit d’une formulation à faible viscosité qui répond aux spécifications OEM les plus exigeantes.
- Total FluidMatic DVI MV est recommandé pour une utilisation dans la dernière génération de boîtes de vitesses automatiques à 6 rapports à haut rendement, offrant une durée de vie du fluide prolongée et des capacités de charge accrues.
Propriétés et Avantages
- Performances exceptionnelles en matière de frottement et d’anti-vibration : Total FluidMatic DVI MV garantit des performances de changement de vitesse constantes pendant toute la durée de vie de la transmission.
- Excellente stabilité de viscosité en service : Total FluidMatic DVI MV a été spécialement formulé pour conserver sa stabilité au cisaillement au fil du temps, prolongeant ainsi la durée de vie du fluide.
- Économie de carburant : sa formulation et ses excellentes performances à basse température permettent de réaliser les économies de carburant escomptées.
- Résistance exceptionnelle du film lubrifiant et propriétés anti-usure qui garantissent une lubrification parfaite dans le temps et une protection optimale de la transmission.
- Stabilité thermique et résistance à l’oxydation améliorées : ses huiles de base synthétiques de haute qualité et ses additifs antioxydants et détergents de qualité supérieure assurent un très bon contrôle de l’oxydation du fluide dans le temps, même dans des conditions très sévères
Spécifications
- FORD Mercon LV / FORD WSS-M2C938-A
- GM Dexron VI
- JASO M315-1A / M315-1A LV / M315 2A
Convient pour :
- AISIN WARNER JWS 3324 / JWS 3309 / AW-1 / AW-2 ALLISON C3 / C4 (TES-228) BMW P/N LA2634 / LT71141 / ETL 7045E / ETL 8072B / 83 22 0 142 516 MINI COOPER T-IV VW G 052 025 / G 052 055 / G 052 162 / G 052 162 / G 052 990 / G 053 001 / G 053 025 / G 055 005 / G 055 025 / G 055 162 / G 055 540 VW G 060 162 / G US 000 162 / TL 521 62 Chrysler ATF + / +2 / +3 (MS 7176E) Chrysler P/N 05127382AA / 68043742AA / 68157995AA / 68157995AB / 68171866AA / 68171869AA / 68218925AA / MOPAR SP IV Chrysler P/N MOPAR AS 68 RC / MOPAR SP IV / MOPAR AS 69 RC (T-IV) FIAT 9.55550-AV5 FORD Mercon® FORD WSS-M2C-138CJ / WSS-M2C-166H / WSS-M2C-922A1 / WSS-M2C-924A (XT-QAW) FORD ESP-M2C-166H (XL-12) FORD P/N XT-2-QDX [M] / P/N XT-2-QSM [syn] / P/N XT-8-QAW [Premium] /P/N XT-9-QMM5 [FNR5] GM TASA GM Dexron® II / IID / IIE / IIIG / IIIH GM P/N 1940467 / 1940700 / 1940767 / 21005966 / 22717466 / 88863400 / 88863401 / 88900925 / 9986195 / 93160393; GM P/C AutoTrak II HONDA DW-1 HONDA ATF-Z1 (except CVT) / ATF Type 3.0 / ATF Type 3.1 / ATF Ultra II HYUNDAI NWS-9638 HYUNDAI SP-III / SP-IV / SP-IV-M / SP-IV-RR / SPH-IV HYUNDAI P/N 040000C90SG / NUMM040 CH20 Red-1 JLR P/N LR023288 / TYK500050 / LR0022460 / JLM20238 / JLM20292 / K17 / Fluid 8432 / 02JDE26444 / MAZDA ATF D-II / ATF M-III / ATF M-V / ATF FZ / ATF F-1 / ATF S-1 / ATF N-1 / ATF 3317 MAN 339A MB 236.15 MITSUBISHI ATF SK / SP-II / SP-III / SP-IV / AW / J-2 / J-3 / MA1 / PA PORSCHE ATF 3403-M115; PORSCHE P/N 000 043 205 09 / 000 043 205 28 / 999 917 547 00 (A2) / Z 000169756 PSA P/N 16 350 560 80 / Z 000169756; PSA P/C AL4 (#9730.AE) / EAT 6 / EAT 8 NISSAN Matic C / D / D2 / J / K / P / S Renault P/C DPO / AL4 SUBARU ATF / ATF-HP SUZUKI ATF 2326 / 2384K / 3314 / 3317 TOYOTA TYPE D-II / D-III / T-III / T-IV / WS TOYOTA P/C THS II TESLA Model S / Model 3 Voith H55.6335.xx Voith P/C Svc Bltn #013 Voith P/C Svc Bltn #118 VOLVO 97342 ZF TE-ML 05L / 09 / 11A / 11B / 21L ZF P/N Lifeguardfluid 5 / 6 / 8 / 9 ZF P/C 5HP18FL / 5HP19FL / 5HP20 / 5HP24 / 5HP24A / 5HP30 ZF P/C 6HP / 8HP / 9HP Bentley : P/N PY112995PA ISUZU:ISUZU ATF II;ISUZU ATF III; ISUZU ATF SP; P/N SCS Fluid; P/N 08200-9001 Saab: P/N 93 165 147, 93 160 393,
