Shell Rimula R6 LME 5W30

Shell Rimula R6 LME 5W-30 se caractérise par une technologie d'additifs "Low SAPS" et par un système anti-usure unique. Son pouvoir de protection amélioré par l'utilisation d'huiles de base synthétiques apporte une extension des périodes de maintenance et des économies de carburants. Particulièrement destiné aux véhicules répondant aux normes d'émission Euro 4, 5 et 6.

• Applications routières sévères. Particulièrement destinée à un large éventail de véhicule de transport de marque Mercedes-Benz, DAF et autres, répond aux normes anti-pollution les plus récentes. Spécialement destinée aux flottes comprenant un mixte de véhicules Euro 2, 3, 4 et 5.
• Compatibilité avec les systèmes de dépollution Shell Rimula R6 LME répond aux dernières exigences de Mercedes-Benz et d'autres concernant leurs moteurs Euro 4, 5, 6 et dépasse les exigences de performance des spécifications de l'industrie tels que l'ACEA E6 et E7.

• Economie de carburant : Grâce à l'utilisation de la technologie la plus récente de Shell, l'huile Shell Rimula R6 LME 5W-30 offre une capacité d'économie de carburant améliorée* qui peut faire réaliser des économies sur le plan de la consommation de carburant sans compromettre la protection ou la fiabilité du moteur. * Comparativement aux huiles plus visqueuses
• Economie des coûts de maintenance : Shell Rimula R6 LME 5W-30 rencontre les exigences d'allongement des périodicités de vidange de constructeurs tels que Mercedes-Benz, DAF et autres pour leurs moteurs Euro 6 ou ceux de générations antérieures et ce pour optimaliser et maintenir sous contrôle les coûts de maintenance.
• Compatibilité avec les systèmes de dépollution : Sa formulation à faible teneur en cendres sulfatées aide à maîtriser le colmatage et l'empoisonnement des systèmes de post-traitement et donc contribue à maintenir la conformité du véhicule aux normes sur la pollution et son efficacité énergétique.
• Faible usure, faibles dépôts : Une technologie d'additifs unique permettant un niveau élevé de propreté des pistons essentiel pour assurer une longue durée de vie au moteur. Une additivation anti-usure unique répondant aux exigences en matière de protection contre l'usure rencontrées dans de la plupart des moteurs.

• ACEA E6, E7
• Cummins CES 20077
• Deutz DQC IV-10 LA IVECO TLS E6 (Meets requirements)
• MACK EO-N MAN M3477, M3271-1
• DTFR 15C110
• MTU Category 3.1
• Renault Trucks RLD-2
• Volvo VDS-3