Total Rubia Works 4000 FE 10W30

• Total Rubia Works 4000 FE 10W-30 est particulièrement adapté aux moteurs des engins de chantier, de travauxpublics, de carrières ou d'exploitations minières demandant le niveau API CK-4 ou CJ-4. De plus, grâce à ses nombreuses homologationns, il peut également être utilisé dans les moteurs des camions routiers.
• Ce lubrifiant est plus généralement dédié aux moteurs ayant à fonctionner pendant de longues périodes de plien charge ou en phases d'accélérations et de ralentis répétées dans des ambiances poussiéreuses et chaudes.
• Total Rubia Works 4000 FE 10W-30 est recommandé pour les moteurs équipés d'un système de post traitement des gaz d'échappement conforme à la norme EURO Stage V (ou US EPA Tier 4F) et, pour les véhicules routiers, EURO 6 et inférieur.
• Total Rubia Works 4000 FE 10W-30 est particulièrement adapté aux recommendations des motoristes américains, européens et japonais.
• Grâce à sa technologie spécifique « Low SAPS » (faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre) Total Rubia Works 4000 FE 10W-30 est conçu pouer les moteurs Diesel récents équipés de systèmes de post-traitement, tels que les filtres à particules diesel (FAP) ou les catalyseurs DENOX. 

• Total Rubia Works 4000 FE 10W-30 est formulé à partir d’huiles de base de technologies avancées associées à des additifs robustes qui offrent une résistance à l’oxydation et des performances de lubrification renforcées.
• Total Rubia Works 4000 FE 10W-30 offre une excellente stabilité thermique assurent une lubrification efficace des parties chaudes du moteur pendant de longues et sévères périodes de travail.
• Total Rubia Works 4000 FE 10-30 a été spécialement renforcé en termes de résistance au cisaillement et à l’oxydation (bien plus élevé que les exigences du niveau API CK-4) permettant à l’utilisateur d’atteindre ou de dépasser l’espacement de vidanges maxi recommandé par les constructeurs dans des conditiones de travail difficiles avec un emauvaise qualité de carburant ou avec du biodiesel.
• La grade de viscosité 10W-30 êrùet des démarrages à très basses températures et apporte un eéconomie de carburant substantielle pour l’utilisateur (jusqu’à 1.9% dans certains moteur diesel).
• Sa formulation « Low SAPS » aide à prévenir le colmatage des filtres à particules 5FAP) et prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement.

• ACEA E7 / E9 / E11
• API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4/SN
• JASO DH-2

CONVIENT POUR

• KOMATSU
• HITACHI
• KOBELCO
• JCB
• CASE

HOMOLOGATIONS CONSTRUCTEUR

• DEUTZ DQC III-18 LA
• MTU Category 2.1
• DTFR 15C100 (228.31)
• VOLVO VDS-4.5
• MACK EOS- 4.5
• RENAULT VI RLD-3
• CUMMINS CES 20086
• DETROIT DIESLE DFS 93K222
• MAN M3775
• ISUZU Recommended Lubricant (2020)

SATISFAIT LES EXIGENCES DE

• CATERPILLAR ECF-3/ECF-2/ECF-1a