Liqui Moly Spray Cuivre (1824)

• Réduction des bruits et réparations dans tout le domaine des freins* (par ex. freins à disque et à tambour), protection anticorrosion et graissage d'éléments (par ex. charnières, articulations, vis, etc.), graissage et protection contre le soudage, le grippage de pièces à fortes sollicitations thermiques (par ex. systèmes d'échappement, échangeurs thermiques, chaudières, turbines, robinetteries, etc.).
  *Tenir compte des instructions du fabricant en relation avec les produits à teneur en cuivre !

• élimine les grincements
• protection anticorrosion longue durée
• résistant au sel, à l'eau chaude et aux projections d'eau empêche la transmission d'oscillations
• utilisation universelle
• protège contre la soudure et le grippage
• bonne aptitude au graissage, à la séparation
• Adhérence élevée
• stable à la centrifugation
• excellente résistance à la température

Freins

• Nettoyer les pièces à traiter, telles que la face arrière des plaquettes de frein, les surfaces d'appui et les pièces de fixation.
• Appliquer le spray pour cuivre dans la quantité correspondante.

Réparation et entretien préventif

• Nettoyer les pièces à traiter.
• Appliquer le spray pour cuivre dans la quantité correspondante, selon les consignes de maintenance.

Manipulation du contenant aérosol

• Agiter la bombe aérosol vigoureusement avant l'emploi, jusqu'à ce que les billes se déplacent librement.
• Après l'emploi, dégager la valve en vaporisant (tenir la bombe la tête en bas) jusqu’à ce que seul le propulseur pur s’échappe.

• H222 Aérosol extrêmement inflammable.
• H229 Récipient sous pression: peut éclater sous l'effet de la chaleur.
• H336 Peut provoquer somnolence ou vertiges.
• H410 Très toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
• EUH066 L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.