Basf Adblue

• AdBlue est un agent réducteur de NOx d'une grande pureté, destiné aux moteurs diesel dotés de la technologie SCR.
• La technologie SCR (Selective Catalytic Reduction) est basée sur une réduction catalytique, selon laquelle un agent réducteur (AdBlue) réduit les oxydes nitriques toxiques en azote et en eau, c'est-à-dire en substances inoffensives.

• Utilisée dans les véhicules utilitaires, la technologie SCR se traduit, en plus d'une diminution des émissions nocives d'oxydes d'azote et de particules de diesel, également par une nouvelle amélioration de la consommation de carburant des moteurs diesel.
• Cette technologie SCR est mise en oeuvre pour respecter les niveaux d'émissions polluantes des gaz d'échappement EURO 4 et EURO 5, de manière à proposer un système de propulsion tourné vers l'avenir sur les plans de l'économicité, des performances et du respect de l'environnement.
• AdBlue se conserve jusqu'à 18 mois après sa fabrication dans des récipients fermés stockés à une température inférieure ou égale à 25 °C maximum (moyenne 20 °C).

AdBlue est une solution dans l'eau qui n'est pas dangereuse selon la législation européenne sur les produits chimiques. En outre, il n'est pas classé comme substance dangereuse dans le cadre des réglementations relatives aux matériaux et au transport. Si une petite quantité d'AdBlue entre en contact avec la peau, elle peut facilement être lavée avec de grandes quantités d'eau. Une menace pour la santé publique peut pratiquement être exclue. En raison de sa bonne dégradabilité, de petites quantités d'AdBlue déversées peuvent être facilement évacuées dans les égouts avec de grandes quantités d'eau.