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DESCRIPTION
Valvoline Cooling System Stop Leak, etanchéifiant pour systèmes de refroidissement. Protège efficacement le système de refroidissement et les canaux de refroidissement du moteur contre les défauts d'étanchéité.
Applications
- Convient pour tous les systèmes de refroidissement des moteurs diesel et à essence. Également pour les systèmes de refroidissement fermés.
- Entièrement compatible avec tous les types d'antigel et de liquide de refroidissement.
- N'a aucun effet négatif sur le caoutchouc, le plastique, les alliages et les métaux non ferreux.
- À utiliser en cas de
- joints de culasse qui fuient
- raccords de flexible de refroidissement qui fuient
- fissures capillaires dans le radiateur, la culasse ou le bloc-moteur.
PROPRIÉTÉS ET AVANTAGES
- Effet direct : Valvoline Cooling System Stop Leak a un effet instantané après son utilisation.
- Résultats qui durent longtemps : Conçu pour étanchéifier longtemps des fissures capillaires et des fuites.
- Garantit le fonctionnement du système de refroidissement : Empêche de manière efficace la perte de liquide de refroidissement en étanchéifiant les fissures capillaires du radiateur et en évitant le suintement du produit d'étanchéité. N'obstrue pas les canaux de refroidissement.
- Facile à utiliser : L'application se fait en ajoutant simplement le produit au liquide de refroidissement dans le radiateur. Aucun outil ni équipement spécialisé n'est nécessaire.
MODE D'EMPLOI
- Retirez le capuchon de remplissage du radiateur, faites démarrer le moteur et placez le système de chauffage sur la température maximale. Attendez jusqu'à ce que le liquide de refroidissement commence à circuler.
- Secouez la bouteille et versez le contenu dans le système de refroidissement du moteur en fonctionnement.
- Remplissez le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement jusqu'à sa capacité maximale (faites attention à ne pas en mettre trop) et remettez le capuchon en place. Après le remplissage, laissez le
moteur tourner au ralenti pendant 10 minutes supplémentaires ou faites un essai sur route. - Vérifiez le niveau du système de refroidissement, l'aération et l'étanchéité du système après refroidissement.
- Danger : Ne retirez pas le capuchon de remplissage si le moteur est BRÛLANT !
- Recommandations pour le dosage : Véhicules particuliers : 1 flacon (300 ml) pour max. 10 L de liquide de refroidissement. Camions : 2 flacons (2 x 300 ml) pour 30 L de liquide de refroidissement.
