Description
Ce lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées est conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds.
Il convient aux moteurs équipés de systèmes de post-traitement, en combinaison avec un diesel à faible teneur en soufre (maximum 50ppm).
Applications
- Compte tenu de ses niveaux de spécification élevés, ce fluide convient à un grand nombre de véhicules commerciaux.
- Particulièrement recommandé pour les moteurs de poids lourds conformes à la norme EURO V et adapté à la plupart des moteurs Euro VI.
- Parfaitement compatible avec tous les dispositifs et systèmes de post-traitement (EGR, SCR, FAP, etc.) en combinaison avec un diesel à faible teneur en soufre (maximum 50ppm).
- Peut aussi être utilisé dans les moteurs diesel plus anciens (Euro II, III, IV). Convient également à certains moteurs fonctionnant au gaz naturel (CNG).
Propriétés Et Avantages
- Protection des systèmes de post-traitement: protection intégrale du système de post-traitement.
- Protection intégrale du moteur : propreté et durabilité exceptionnelles des moteurs.
- Cette huile offre une protection exceptionnelle contre la suie, l'usure et l'oxydation de l'huile.
- Sa formulation de pointe prolonge la durée de vie de l'huile et garantit des performances et une durabilité optimales du moteur.
Spécifications
- ACEA: E4-16
- ACEA: E6-16
- ACEA: E7-16
- ACEA: E9-16
- API: CJ-4
- CATERPILLAR: ECF-3
- CUMMINS: CES 20081
- DAF: EXTENDED DRAIN
- DETROIT DIESEL: 93K218
- DEUTZ: Approval DQC IV-10 LA
- JASO: DH-1
- JASO: DH-2
- MACK: Approval EO-N Premium Plus
- MACK: EO-O Premium Plus
- MAN: Approval M3271-1
- MAN: Approval M3477
- MAN: Approval M3575
- MB: 228.31
- MB: Approval 228.51
- MTU: Oil Category 2.1
- MTU: Approval Oil Category 3.1
- RENAULT: RLD-2
- RENAULT: Approval RLD-3
- SCANIA: LA
- VOITH: Retarder Oil Class B
- VOLVO: VDS-3
- VOLVO: Approval VDS-4